• 2024.08.17
• 乗りものニュース編集部

• 0
• 
• ツイート
• お気に入り

成田とフランクフルトを結ぶJAL便が、一度「成田発羽田行き」を同便名で運航したのち、羽田空港から改めてフランクフルトへと飛びました。定期便のない「成田発羽田行き」のフライトが実施されたのは、どういった理由からなのでしょうか。

フライト直前まで「長い滑走路使えません」

　2024年8月13日に運航されたJAL（日本航空）407便が、珍しい運航方法を採用しました。成田とドイツ・フランクフルトを結ぶこの便ですが、一度「成田発羽田行き」を同便名で運航したのち、羽田空港から改めてフランクフルトへと飛んだのです。定期便のない「成田発羽田行き」のフライトが実施されたのは、どういった理由からなのでしょうか。

　成田空港では13日の深夜、アメリカの航空貨物会社が運航する「ジャンボ機」ボーイング747貨物機で、成田からロサンゼルスへフライト中、機体トラブルが発生し、成田へと引き返すというアクシデントが発生しました。この747は成田に引き返し緊急着陸したものの、タイヤが破裂し損傷を起こしたため、A滑走路の途中で停止。結果、同日朝8時ごろまで、交換作業のために同滑走路が閉鎖されるという事態に陥りました。

　成田空港には2本の滑走路がほぼ平行に並んでいます。国内民間空港としては最長となる4000mのA滑走路と、2500mの長さを持つB滑走路です。アトラス航空の747は、結果的にこの長いA滑走路で長い時間立ち往生したことで、その間、成田空港は短いB滑走路しか使えない状態になったというわけです。

　そこで、JALに今回のフライトが発生した経緯について聞いたところ、次のような回答でした。