東武初の新システム、東上線へ導入　安全性が向上

• 2014.12.25
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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東武鉄道は浅草駅がターミナルで日光や鬼怒川への看板特急が走る「東武本線」と、池袋駅をターミナルとする「東上線」に分けられますが、このうち東上線へ、東武本線に先駆け東武鉄道で初となるシステム「ATC」が導入されることになりました。

付加機能が多い「東武型ATC」

　今回、東上線で採用される「東武型ATC」では、先行列車との運転間隔に応じてブレーキの制御を行う機能、カーブやポイント（分岐器）を通過する際に列車の速度を自動的に制御する機能のほか、踏切でトラブルが発生した場合に安全を確保する機能や、駅で正しい停止位置に停車する機能、間違って駅を通過してしまわない機能など、ただの信号システムではなく、様々な拡張性を持たされているのが特徴です。

　東上線でのATC使用開始は、2015年1月31日（土）の初列車から。まず埼玉県内の川越市～小川町間で実施されます。そして池袋～川越市間についても、2015年度中にATCの使用が始められる予定です。

　またこのATC使用開始に合わせて、さらなる安定輸送を図り、朝ラッシュ時における一部列車の遅延を解消するため、2015年1月24日（土）から東上線（越生線を含む）で列車の運転時刻が変更されます。

　東武鉄道は東上線へのATC導入について、「保安レベルのより一層の向上に寄与する」「ご利用のお客さまにとってより安全・安心な鉄会社を目指してまいります」としています。

【了】