在来線版ドクターイエロー「ドクター東海」、診察能力を強化
ボルトの緩みを0.1ｍｍ単位で測定可能に
鉄道のレールは、ボルトを使って枕木に固定されます。そのボルトの緩みを調べるのに、これまでの「ドクター東海」は線路をカメラで撮影する方法をとっており、検出できるボルトの緩みは1mmが限界でした。しかし今回の機能向上で、二次元レーザーと最新センサーで調べる方式に変更。0.1mmまで検出可能になります。
また従来の方式では、緩み検出用のボルトキャップを約660万個も使っていましたが、新方式ではこれが不要になるため、メンテナンスコストも大幅に下がるといいます。
カメラも強化されます。架線などの電力設備を監視する屋根上のカメラは、これまでの1台から3台増やして合計4台に。一度にさまざまな角度から、その状態を監視できるようになります。また運転台に搭載されている監視カメラは、画素数が従来の40万画素から200万画素にアップ。高画質になり、沿線の状況をより詳しく把握できます。
さらに腕前の上がる“在来線のお医者さん”。2016年度初めに「ドクター東海II」が、2017年度初めに「ドクター東海I」がこの機能向上を実現し、再びその任務へ就く予定です。
【了】
Writer: 末吉史樹
小学校の校庭横をブルートレインが走り、上空をF4「ファントム」が飛ぶ環境で育つ。旅とグルメを愛し、各地の温泉やおいしい食べ物には目がない。
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