在来線版ドクターイエロー「ドクター東海」、診察能力を強化

• 2015.09.20
• 末吉史樹

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黄色い新幹線「ドクターイエロー」は有名ですが、在来線にも同様の黄色い車両があるのをご存じでしょうか。その名も「ドクター東海」。このほど検測機器を一新し、大幅な機能向上を図ります。

ボルトの緩みを0.1ｍｍ単位で測定可能に

　鉄道のレールは、ボルトを使って枕木に固定されます。そのボルトの緩みを調べるのに、これまでの「ドクター東海」は線路をカメラで撮影する方法をとっており、検出できるボルトの緩みは1mmが限界でした。しかし今回の機能向上で、二次元レーザーと最新センサーで調べる方式に変更。0.1mmまで検出可能になります。

　また従来の方式では、緩み検出用のボルトキャップを約660万個も使っていましたが、新方式ではこれが不要になるため、メンテナンスコストも大幅に下がるといいます。

　カメラも強化されます。架線などの電力設備を監視する屋根上のカメラは、これまでの1台から3台増やして合計4台に。一度にさまざまな角度から、その状態を監視できるようになります。また運転台に搭載されている監視カメラは、画素数が従来の40万画素から200万画素にアップ。高画質になり、沿線の状況をより詳しく把握できます。

　さらに腕前の上がる“在来線のお医者さん”。2016年度初めに「ドクター東海II」が、2017年度初めに「ドクター東海I」がこの機能向上を実現し、再びその任務へ就く予定です。

【了】