• 2025.02.20
• 乗りものニュース編集部

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日本郵船グル―プの郵船クルーズは2025年2月20日、新造クルーズ船「飛鳥III」の概要について記者会見を行いました。日本を代表する旅客船の新型がいよいよ登場します。

34年ぶりの新造船「飛鳥III」ついに来る！

　日本郵船グル―プの郵船クルーズは2025年2月20日、新造クルーズ船「飛鳥III」の概要について記者会見を行いました。日本を代表する旅客船の新型がいよいよ登場します。

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　飛鳥IIIは2006年に就航した「飛鳥II」の後継です。といっても郵船クルーズは「飛鳥II」「飛鳥III」を2隻体制で運航し、拡大が見込まれる日本のクルーズ市場に備えます。

「飛鳥II」はもともと別の船を改造したものだったので、「飛鳥III」は1991年就航の初代「飛鳥」以来34年ぶりの新造船です。

　船体の規模は5万2000総トンで、全長は230.2m、全幅は29.8m。総客室数は385室、乗客定員は740人です。燃料にはLNG（液化天然ガス）を使用し、運航時のCO2（二酸化炭素）の排出を削減する環境に配慮した新世代のクルーズ船となります。

　もっとも、「飛鳥II」（5万444総トン、全長240.9m）に比べて総トン数は増えているものの、全長は10mほど短く、客室数は51室、乗客定員は130人ほど減っています。そのぶん、設備とサービスに贅を尽くしています。

　客室タイプは大きく分けて3種類ありますが、全て「プライベートバルコニー」付きです。最高級クラスの“ペントハウス”には、飛鳥初のバトラーサービス（専属の客室係）付きとのこと。ちなみに、「Starlink」が導入され洋上でもフリーWi-Fiが使えるので、いわゆるワーケーションもできることがウリのひとつです。

　もう一つのウリが「食」。船内には種類の異なるレストランが6つも設けられ、時々の気分に応じて楽しむことができます。

　さらに他のクルーズ船にない特徴が、「お風呂」です。飛鳥IIは船尾に展望浴場がありましたが、飛鳥IIIは12デッキの船首側のど真ん中に、露天風呂付きの「グランドスパ」を設えています。