鉄道とはまた違う事情 「ななつ星」デザイナーの豪華バス「YUI PRIMA」登場へ
貸切バス業界に広がる高付加価値化 原因はあの出来事
「YUI PRIMA」の車内後部には「サービスコーナー」が備えられ、そこを拠点にアテンダントが飲み物や軽食を提供するほか、クローゼットや冷蔵庫に荷物を預けることも可能。旅先での土産物には要冷蔵のものも多いなか、便利なサービスになるでしょう。
トイレには、貸切バスではまだほとんどないという温水洗浄便座を導入。長時間の移動を伴うバス移動でも、安心して利用できるといいます。
この「YUI PRIMA」を用い「究極のバス旅行」を提供するという新ブランド「真結（ゆい）」のツアーは、2016年10月から開始される予定。四季それぞれ、最適な時期に日本の名所を訪れ、「本当の日本を感じることができるバス旅」を実現するとのこと。代金は1泊2日で5万円、6泊7日で30万円が想定されていますが、比較的敷居の低い2万円程度の日帰りツアーも考えているそうです。
貸切バス業界では2000（平成12）年の規制緩和以降、価格競争が激しくなり、その結果として重大事故につながるなど安全性に問題が発生。対策が行われましたが、今度はツアー代金の上昇によって「バス離れ」が懸念される状態になっており、現在、貸切バス業界では高い付加価値を与えたバスツアー、すなわち代金を上げられる商品を開発する動きが目立っています。
【了】
Writer: 恵 知仁（乗りものライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
編集部おすすめ記事
水戸岡デザイン？
ワンパターンでいい加減に見飽きました。
と、いうかケバケバしくて最初から嫌いでしたが。
なんかイスの柄がキモい。乗りたくないわ。