バスの記事一覧
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新型「セレガ」ついに公開 日野の大型観光バス20年ぶりボディ刷新…変わってる？ 後ろがビックリだった!!
日野自動車は2025年10月29日、ジャパンモビリティーショー（JMS）2025にて新型「セレガ」を初公開しました。
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さいたまのど真ん中「混雑バイパス」で大型路線バス“自動運転”開始！ “トロトロ運転”に非ず？ 大学の通学路線が舞台に
さいたま市が西武バスや国際興業、埼玉大学などと共同で、自動運転の大型路線バス運行の実証実験を開始します。一般試乗のスタートに先立って報道陣向けの試乗会が実施されましたが、どのような取り組みとなるのでしょうか。
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“電車みたいなバス”名古屋の新交通「SRT」運行開始日が明らかに 市内ど真ん中5.6kmを“週4日”運行
名古屋市交通事業推進課は2025年10月24日、市街で運行を計画している新交通「SRT」について、運行内容の詳細を明らかにしました。
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バスの“現金お断り”なぜ急増？「日本の未来」考えると避けられないワケ「外国人観光客と高齢者」優先はドッチ？
路線バスの「完全キャッシュレス化」が全国で加速しています。これは単なる利便性向上ではなく、路線網そのものを守るための“生存戦略”です。いったい、どういうことなのでしょうか。
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「ぜんぶEVバスにしようと思う」 20年間“中古車だけ”のバス会社首脳が宣言！ 旧型バス天国が激変？ 採用メーカーは“即答”
九州には、バス愛好家にとって垂涎の的の旧型路線バス車両が多く活躍している運行会社があります。その一つのトップは今後、EV（電気自動車）バスの新車を導入して置き換えていくことを明らかにしました。
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鉄道バスの「赤字を補填」←世界はそれを「投資」と言う 消耗するだけの日本の“見方”
日本の地方公共交通は「赤字」、そして税金で「補填」が必要と見なされがちですが、世界でそれは「投資」と捉えられています。この視点の違いが、地域経済に大きな差を生んでいる実態を解説します。
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バスの「降車ボタン」そんなに必要か？ メチャ設置されているワケ 押しやすいだけじゃない知られざる理由とは
路線バスの車内にたくさん設置されている「降車ボタン」。押しやすさのためだけではなく、その数には深い理由がありました。いったい、どういうことなのでしょうか。