京急初の「一般向け貸切プラン」誕生のワケ 選べるルート、一般車両を「非日常空間」に
京急電鉄が「貸切イベント列車」の販売を開始しました。一般の車両を空間として自由に利用できるといい、大手私鉄では珍しい取り組みだそうです。どのような活用方法があるのでしょうか。
品川発三浦海岸行きをはじめ3ルート設定
京急電鉄が2017年10月2日（月）から、自社の一般車両を使った「貸切イベント列車」の販売を開始しました。
運行は土日のみで、年間を通じて利用が可能。ルートは以下の3パターンから選べます。
・パターンA：品川9時ころ発、三浦海岸10時ころ着（往路のみ）
・パターンB：品川9時ころ発、浦賀10時ころ着（往路のみ）
・パターンC：京急川崎18時ころ発、同駅20時ころ着（京急川崎～小島新田間の大師線を2往復）
編成両数も参加人数に応じて選べ、乗車人員120人以下ならば4両、120人以上180人未満ならば6両、180人以上ならば8両で運行されます（運行条件により編成両数が指定される場合がある）。さらに、希望に応じて「車内の装飾やイベント演出なども、京急グループで一括対応できます」（京急電鉄）とのことです。
たとえばJRでは修学旅行の貸切列車などが走りますが、「大手私鉄においては、自由な用途でこれほどオープンにした貸切プランを設けるのは珍しい」（京急電鉄）といいます。京急電鉄に企画の意図を聞きました。
――なぜ貸切プランを設けるのでしょうか？
沿線の活性化を目的に、創立120周年事業の一貫として実施します。当社ではこれまで、車内でビールを楽しむ「ビール電車」や、自転車を持ち込める「サイクルトレイン」といったイベント列車を運行してきましたが、これらは当社主催で各企業と協力して行うものであり、イベントの数を増やすことがなかなかできませんでした。一般の皆さまに広く列車をスペースとして貸し出すプランを設定することで、そうしたイベントをもっと増やしたいという意図があります。また、社内では出てこないようなアイデアにも期待しています。
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