【ちょっと昔の欧州鉄道旅行】「北斗星」のような“デコボコ編成”を形作ったCNL食堂車
欧州の国際夜行列車だった「CNL」には、食堂車が必ず組み込まれていました。どんな料理が提供されていたのでしょうか。
車体断面が異なる試作車改造の食堂車
欧州の国際夜行列車「シティ・ナイト・ライン（CNL）」には、必ず食堂車が組み込まれていました。
始発駅を出る時刻は、できるだけ21時過ぎとなるように設定されていました。夕食の需要はそれほど多くないはずですが、“一杯飲むことができる場所”の提供も念頭に置いて、食堂車を組み込んでいたのです。
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Writer: 前里 孝（鉄道誌編集者）
1953年、大阪生まれ。幼いころに三線式Oゲージを買い与えられたことが鉄道の趣味にのめり込む直接のきっかけとなった。以来、鉄道のみならず地理歴史建築土木……関連の分野にも広く関心を持ち続けている。長年にわたりエリエイで出版編集販売業務に携わってきた。現在は同社顧問。シリーズ書籍「レイル」編集主幹。
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