ウィラーの記事一覧
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夜行バス“逆襲”へ？ 縮小のなか新参入も増加のワケ【高速バス新潮流・長距離路線】
コロナ禍による乗客減少の影響が長引き、高速バスでは路線再編の動きが加速。そのなかで縮小傾向にあるのが、夜行便を中心とする長距離路線です。高コスト構造のため撤退も相次ぐ一方、そこに希望を見いだし新参入するケースも増えています。
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宣言明け客足戻るバスタ新宿 「耐え忍んできた」高速バス事業者共同でキャンペーン
緊急事態宣言が明け、新宿の高速バスターミナル「バスタ新宿」にも多くの人の姿が見られました。いまの需要や運行本数はどうなっているでしょうか。高速バス事業者の団体は、より「安心」な乗車環境をつくるべく活動しています。
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「屋根、オープン！」で密無縁 2階建て「レストランバス」乗ってみた スタッフもスゴイ！
2階建てバスに乗りながら食事も楽しめる「レストランバス」に乗車。屋根を開閉できる2階席で、密とは無縁の観光と食事を体験しました。とはいえバスである以上、揺れは避けられない車内、設備だけでなくスタッフの工夫も光っています。
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ウィラーの超ローカル交通「mobi」渋谷に登場 住民も熱視線「送迎から開放される」
ウィラーの新移動サービス「mobi」が渋谷エリアでスタートしました。バスでもなくタクシーでもなく「自宅から2km圏内の移動に特化」したサービス、早くも好調のようです。
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「ちょっとした移動」が定額乗り放題 ウィラーのエリア内相乗り交通「mobi」始まる【Merkmal】
ウィラーが、定額料金で利用できる相乗り交通サービス「mobi」を始める。自宅を起点とした通勤や子供の迎え、通院といった「ちょっとした移動」を対象としており、同社は同じ地域の人々と作る新しいスタイルの「共有交通」としている。
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高速バスのウィラーが仕掛ける「超ローカル交通」詳細明らかに 間もなく渋谷と京都で
ウィラーが新しい交通サービス「mobi」を始めます。主力である高速バスとは対象的な、「自宅から2km圏内の移動に特化した交通」で、「呼べば10分でくる」「運賃はサブスク」などが特徴です。
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自動運転社会の鍵を握るのは子供たち？ 社会受容性獲得にあの手この手【Merkmal】
もう技術的にはいつでも走らせられる――……運転手無人の自動運転バスがついに日本で走り出した。その節目で行われた国主催のシンポジウムでは、社会受容性の獲得に向けて各地域の工夫が報告された。
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「自動運転バスのある暮らし」どんなものに？ ウィラー池袋で初実証 フード配達も
ウィラーが都市部初となる自動運転バスの実証運行を、東京・池袋で始めました。将来的には同地域内を走る「IKEBUS」との連携や、フードデリバリーサービスもこのバスで行っていくそうです。