ノアの記事一覧
-
国会議員の「黒塗り」一般人は乗れるの？ 知られざる運転手の身分 じつは使い方でトラブったことも
一般に黒塗りのセダンというイメージが強い、行政機関や立法府の公用車。国務大臣や自治体の首長、衆参両院の国会議員らが公務で使用する場合は利用規約に沿う必要があります。一般にはほとんど知られていない「公用車の使い方」とは。
-
ミニバン「8人乗り」復権？ 新型セレナ 7人乗り豪華主義と一線画すワケ 使い勝手はどうなの？
ミニバンの主流が7人乗りに移りつつあったなか、日産の新型セレナはあえて8人乗り推しでライバルに挑んでいます。2列目を豪華に、3列目も快適に――その結果としての7人乗りでしたが、再び8人乗りが見直されているようです。
-
-
-
「兄弟車」まだ必要？ ノア／ヴォクシーはなぜ残ったか “中身同じで別車種”戦略の意義
トヨタ「ノア／ヴォクシー」のように、中身は同じで外側だけ変えて別車種にする「兄弟車」が数を減らしています。昔は3兄弟もありましたが、もはや別車種を用意する理由が希薄に。そのなかでなぜ「ノア／ヴォク」は残ったのでしょうか。
-
「3列目が特等席」でも本当に使う？ ミニバンはなぜ3列目を豪華にしてきたか
3列シートが特徴のミニバンといっても、3列目までフルに使うのは稀、という人は少なくありません。ところが、トヨタとホンダの新型ミニバンはどちらも「3列目が特等席」と主張。なぜこうした傾向が生まれてきたのでしょうか。
-
フロントフェイス限界突破？ 新型「ヴォクシー」進化にネット興奮 「ノア」も2タイプの顔
トヨタは1月13日に新型ミニバン「ノア」「ヴォクシー」を発売。ノアはおおむねキープコンセプトですが、特にフロントフェイスを「独創的」に一変させたヴォクシーに注目が集まっています。賛否両論ですが、それでも、やはり売れるのでしょうか。
-
-
1 / 1