安全の記事一覧
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危険な運転の目立つ“電動キックボードアンチ”有吉弘行「キックボード捕まっててうれしかったな」現行の道交法にも不満？
お笑いタレントの有吉弘行さんが2026年5月15日放送のマツコ＆有吉 かりそめ天国（テレビ朝日系）で、電動キックボードに対する不満を明かしました。
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歩行者用はあるのにナゼ？ 車の「あと〇秒」信号機が日本で普及しない“納得のワケ” 便利さの裏に潜むワナ
海外ではよく見かける信号機の「あと〇秒」表示。日本では歩行者用のみで、クルマ用は一部を除き普及していません。便利そうなのになぜでしょうか？ 実は導入を見送らざるを得ない、ドライバーの心理に潜む「危険な理由」がありました。
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まるで数千km先から操る「巨大ロボット」！ 戦車より重い無人ダンプが24時間走り回るメリット “この方が安全”ってどういうこと？
タイヤひとつで4m。ビルが動いているようなコマツの巨大ダンプが、いまや「無人」で世界を走り回っています。なぜわざわざ自動で走らせるのか。そこには日本の技術が可能にした、驚きの理由を解説します。
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僚艦が火事でも爆速で逃げてイイ艦とは!? 現役自衛官に聞いた海自のガチすぎる「防火訓練」のリアル
消防車が来ない海の上で、自衛隊の艦艇はどう火災に対処するのでしょうか。現役の海上自衛官に聞いた、段階的に強化されるガチの消火訓練から、補給艦ならではの「爆速で逃げる」意外な対応まで、知られざる艦内のリアルを解説します。
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サンキューハザードは「割り込みの免罪符？」 路上の挨拶、根強い“NG派”の意見とは 法律上は“グレー”
合流や車線変更でゆずってもらったとき、ハザードランプを点灯させる「サンキューハザード」ですが、「実は違法ではないか」という声も聞かれます。実際に、法律上はどのような扱いなのでしょうか。
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昭和の電車は「◇」令和は「＜」!? 懐かしの“ひし形”が激減した納得の理由 見た目古くても屋根上だけ進化している場合も
昔の電車の屋根には大きな「ひし形」のパンタグラフが載っていましたが、最近は「くの字」のような形が主流です。なぜ、あの馴染み深い形は姿を消しつつあるのでしょうか。 じつは進化の裏側には納得の理由がありました。
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電車の運転席なぜ「左側」ばかり？ クルマは右なのに… 実は例外も！「じゃあ法律はどう決まってる？」
日本のクルマの運転席は右側が主流ですが、電車の多くは進行方向「左側」にあります。なぜ車と逆なのでしょうか？ その裏には、信号機の位置やSL時代からの歴史、そして乗客の安全を守るための深い理由が隠されていました。
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「勝手に転んだ客」のせいで前科持ちに!? バス運転士が「止まるまで座ったまま！」と必死に叫ぶ、切実すぎる事情
アナウンスでよく聞く「バスが止まるまでそのままお待ちください」という注意喚起。実はこれ、単なる車内マナーのお願いではありません。万が一、乗客が車内で転倒した場合、運転士には「重すぎる法的責任」がのしかかってくるのです。
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車の内装「デコボコ」なぜ？ 単なる「革の模様」じゃなかった！ 高級感だけじゃない驚きの工夫
クルマのダッシュボードの表面をよく見ると、革製品のようなザラザラとした模様が刻まれています。単なるデザインかと思われがちですが、実はドライバーの視界をクリアに保ち、安全運転を支えるための重要な役割が隠されていました。
