第三京浜の記事一覧
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川崎の「第三京浜」に“できるはずのIC”結局どうなった？ かれこれ40年近く何もなし 「野川IC」のナゾ
第三京浜で横浜市内の羽沢ICをフル化する検討が行われていますが、川崎市内には、古くから「野川IC」の建設計画があります。いま、どうなっているのでしょうか。
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複雑JCTより初見殺し？ 高速道の「料金所分岐」なぜ存在 入るレーン間違えたらアウト！
高速道路の料金所は通過するだけで、その後に方面別の分岐がある……とは限りません。料金所レーンが方面や用途に分かれ、正しいレーンに入らないと目的を果たせないケースも。横並びのレーンから適切なレーンを選ぶ必要があります。
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なんじゃこりゃ！ グニャリ曲がった矢印標識だらけの交差点 初見殺し？ 自由度高い？
第三京浜の並行道路に、特徴的な矢印の案内標識が見られる交差点があります。Uターンする方向に3つも“分岐”が存在するケースもある交差点、わかりづらい一方で、自由度が高いものでもあります。
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道路の田園都市線？ 幻の「東急ターンパイク」計画とは 五島慶太の描いた交通社会
かつて東急は「東急ターンパイク」という独自の高速道路を計画していました。道路分野に進出しようとした東急の故五島慶太が描いた「路線図」、なぜ頓挫したのでしょうか。その一部は実現しています。
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高速チョイ乗りで大幅時短！ 価値ある「神区間」東京圏5選 お値段0～490円
高速道路を1区間か2区間だけ利用－－日常的な移動ではためらわれるかもしれませんが、それにより、かなり所要時間を短縮できる場合があります。そんな東京圏の「神区間」を紹介します。
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携帯置き忘れ？あり得ない 高速SA・PAトイレの画期的「トレイ」関東へ進出中
トイレの個室で発生する携帯電話や鍵などの忘れ物は、施設の管理者もその処理に頭を悩ますもののようです。これを激減させた北海道発祥のあるものが、関東の高速道路でもSA・PAのトイレに導入されています。
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首都高の上限料金なくなる？ 首都圏の高速道路料金 国が見直し検討「公平な料金に」
国が首都圏における高速道路料金の見直しを検討しています。2016年に、路線ごとの料金の違いを整理した統一的な体系が導入されましたが、それをさらに改定する方針。その焦点のひとつが、首都高などに設定されている上限料金です。
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安い！ 広い！ 走りやすい！ 「第三京浜」なぜそうなった 首都高横浜北西線の影響は？
首都圏屈指の広い道路で、かつ料金も安い第三京浜。東名などと比べて渋滞も少ないこの道路は、なぜ誕生したのでしょうか。開通は東名より古く、実は、不遇ともいえる歴史を経ています。