阪和線の記事一覧
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まさかの「ロングシート有料座席」登場 「うれしート」導入路線が拡大 一般席と“のれん”で区切る
JR西日本が2025年10月ダイヤ修正の概要を発表。有料座席サービス「快速 うれしート」の設定線区や時間帯が拡大します。
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わずか3km強に「3者乗り入れ」「東京直通」も!? JR長大幹線の“歴史が濃すぎる”末端区間 終点は「南海のシマ」
JR紀勢本線の和歌山～和歌山市間3.3kmは、かつて東京発の列車が乗り入れた頃もありましたが、現在は区間列車が往復するのみの支線のような扱いになっています。その複雑な歴史を見ていきましょう。
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JR線沿いにずーっと続く「放置状態の更地」どうなるのか？ 実は都市計画道路「天王寺大和川線」整備スケジュール案でる 元々は“幻の阪神高速”
大阪市が2025年7月、向こう10年における都市計画道路の整備計画をまとめた「都市計画道路の整備プログラム［令和7年度改訂］」の案を発表。この中で「天王寺大和川線」の整備について言及しています。
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JR東日本の駅で「のりかえ改札」消滅 JR西日本では増加のナゼ 進むキャッシュレス化
JR東日本の駅から中間改札、通称「のりかえ改札」が消滅します。京浜東北線から分岐する鶴見線では、さらに自動券売機の運用も終了し、駅でのICカードのチャージすら不可に。一方、JR西日本ではのりかえ改札機を新たに設置するという、逆の流れになっています。
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「大阪環状線」が誕生60周年 その歴史 「あまり環状してない」現状どう変わる？
路線としての「大阪環状線」が誕生して、2021年4月で60周年を迎えます。大阪環状線はどのようにして生まれていまの姿になったのでしょうか。また今後、どう変化していくでしょうか。
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関西のJR「ご当地快速」の謎 大和路 紀州路etc ただの「快速」と何が違う？
近畿圏のJR路線の列車種別には、「普通」「快速」などのほか、他の地域では見られない「大和路快速」をはじめとする「ご当地快速」がいくつか見られます。これらの種別はなぜ生まれたのでしょうか。
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「ハローキティ はるか」運行開始 車内も「キティちゃん」だらけ！（写真72枚）
JR西日本が「ハローキティ はるか」の運行を開始。関空アクセス特急「はるか」で使われている281系電車が、サンリオのキャラクター「ハローキティ」で装飾されました。米原・京都～関西空港間で運転されます。
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「ハローキティ はるか」登場！ 関空アクセス特急、かわいい姿に変身（写真53枚）
山陽新幹線500系に続き、在来線にも「ハローキティ」のラッピング列車が登場。米原・京都～関西空港間を結ぶ関空アクセス特急「はるか」の車両を装飾した「ハローキティ はるか」が報道陣に公開されました。