ピーチの記事一覧
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「ピーチCargo」福岡発の国内線から運航スタート なぜ福岡？ ANAとの共同運航で事業参入
LCCのピーチが旅客便の貨物スペースを一部用いて、航空貨物事業に参入します。新型コロナ減便で、航空貨物のニーズが高まるなか、まずは福岡発着の国内線からネットワークを広げます。
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「バニラエア」とは何だったのか？ 「エアアジアJ」から成田を明るくしたLCCの紆余曲折
日本から撤退が決定したエアアジア・ジャパン。かつてここと大きな関わりがあったのが、ちょうど1年前にピーチとなったLCCのバニラエアです。合併に至るまでの紆余曲折や合併後の名残りなど、実は稀有な歴史を多く持っていました。
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“閑散”成田空港T1の「救世主」なるか？ LCCピーチ T3から出戻り移転 利便性も向上
コロナ禍で半年程閉鎖されていた成田空港の第1ターミナルの国内線エリアが再稼働します。きっかけは、LCCのピーチが発着ターミナルを、第3から1年ぶりに第1へ再移転したことです。その初日を取材しました。
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全便復活！ いろいろ変わるLCCピーチの未来 成田空港の使い方も10月に大きく変化へ
LCCのピーチが新型コロナウイルスの影響で運航規模を縮小していた国内線22路線、1日あたり約100便を全便復活させました。それだけではなく、コロナ禍のなか8月以降も、同社の国内線展開に積極的な姿勢を見せています。
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国内線 定期旅客便搭乗率トップ「成田～関西線」 90％超の記録も…なぜ？
国内線で、最も搭乗率の高い路線はどこなのでしょうか。トップ10を見ると成田空港や関西空港を発着するLCC路線が並びます。そのなかで実は安定してトップなのが成田～関西線です。なぜここまで高いのかLCCに聞きました。