国道17号の記事一覧

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  なぜここまで複雑に!? まるで国道の迷宮「宮前IC」さらに“成長中” どうやってできたのか

  2023.09.10

  埼玉県内の首都高を北へ延伸する「新大宮上尾道路」の事業により、その途中にある巨大な一般道の立体交差「宮前IC」がさらに“成長”しようとしています。数えきれないほどの道が複雑に交差する実質JCTはどう生まれたのでしょうか。

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  4車線化残りわずか「上武道路」前橋市内で「一夜の桁設置工事」へ 今年度中の開通へ大詰め

  2023.06.07

  今井町の国道50号交差部も4車線化大詰めです。

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  東京～群馬版の“新4号”に？ 国道17号バイパスどこまで進んだ 高速の代わりになりそうな計画

  2023.05.08

  つなげるだけじゃなく休憩できないとね！

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  右折後の赤信号は「停止」か「通過」か 巨大交差点の“工夫” それでも迷う人続出も

  2023.03.14

  右折直後に見える赤信号は、止まるべきか否か――一般論としての答えはあるものの、実際には場所により異なります。超巨大な交差点では、相応の工夫も見られます。

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  高崎の「エグい合流」解消へ 国道17号「君が代橋」合流部拡幅 国道18号からの超絶ボトルネック緩和

  2023.03.09

  合流＆合流＆合流の渋滞地点が拡幅完成します。

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  国道17号「上武道路」2月に4車線化 前橋市内の2.1km 暫定2車線区間はあとわずかに

  2023.02.20

  もうすぐ本当の意味で全通。

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  大雪 中央道と国道のダブル通行止め継続 山梨・長野・静岡方面の除雪続く

  2023.02.10

  高速・国道同時通行止めの区間が長いです。

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  大雪 ノーマルタイヤ禁止規制が関東全域に 通行止めも拡大 長野方面は国道も閉鎖

  2023.02.10

  東海と甲信の行き来がかなり難しくなっています。

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  「新潟こないで」NEXCO異例の呼びかけ 大雪で通行止め、立ち往生多数 正常化には時間

  2022.12.20

  記録的な大雪の影響が続いています。

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  国道17号バイパス「本庄道路」初の開通は神流川橋 約90年前の橋、12/3に架け替えへ

  2022.11.07

  13.1kmのバイパスのうち、橋は1.4kmです。