都営大江戸線の記事一覧
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東京の鉄道を「埼玉へ延ばせ！計画」どうなった？ 具体化1路線 ほかの路線は…県知事に報告書提出へ
東京都内が終点となっている鉄道路線を埼玉県内まで延伸する「あと数マイル・プロジェクト」の第6回検討会議が開されました。
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「環七」と「環八」のあいだに“もう1本！” 練馬の「ブツ切り大通り」旧としまえんをかすめ延伸へ 詳細あきらかに
東京都は2025年3月18日、練馬区で計画している「補助133号線（向山）」の道路建設事業について、同日に認可を取得し事業着手すると発表しました。
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「東京のど真ん中ターミナル駅」が大変化!? 巨大交差点にドーンと“歩行者デッキ” 立体的な再整備へ
東京都都市整備局は2025年5月12日、「飯田橋駅周辺基盤整備計画（案）」を発表し、都民の意見募集を開始しました。
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練馬の「ブツ切り大通り」延伸へ 旧「としまえん」かすめる南北道路が事業化 超壮大「環7.5」計画の一部
東京都は2025年3月18日、練馬区で計画している「補助133号線（向山）」の道路建設事業について、同日に認可を取得し事業着手すると発表しました。
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「乗換駅ではありません」でも実は乗り換えカンタン？ 東京の役立つ「非公式乗り換え」ポイント3選
東京の地下鉄では、駅の名前が違うのに乗り換えできる駅が多数あります。その一方で、駅どうしが近いのに乗換駅に設定されていない例もあります。ここでは、乗り換えられたら便利かも、という駅や場所を3つ紹介します。
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川越街道の“激セマガード”が大変化!? 東京－埼玉南西部の「まともな南北道路」計画さらに具体化へ 将来は「相模原から荒川まで」直結
埼玉県朝霞県土整備事務所が2024年12月、新座市で整備中の都市計画道路「保谷朝霞線」ほか関連道路の都市計画変更原案説明会を地元で開催。国道254号「川越街道」と接続する新道路の計画が、より具体になりました。