50000系（南海）の記事一覧

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  え、もう30年選手!?な私鉄の看板特急たち 新型に負けない？ 揺るぎないブランドと安心感

  2024.05.06

  鉄道車両の法定耐用年数は13年で、寿命自体は30～40年といわれています。つまり鉄道車両の「30年選手」は大ベテランですが、それでもなお、看板特急として走る車両は数多く存在します。主な私鉄の名車を紹介しましょう。

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  元祖「スカイライナー」から46年 空港連絡特急が面白い！ 各社入魂の車両 まだまだ進化する？

  2024.02.25

  日本で最初の空港連絡特急は、京成電鉄の「スカイライナー」です。それから約半世紀。空港連絡特急は各地へ拡大し、JRのみならず私鉄でも運行されています。現在まで続く歴史を振り返ってみましょう。

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  さよなら「南海ラピートの泉北ライナー」 突然の大抜擢から約1年で消滅へ

  2023.08.24

  和泉中央から去ってしまうんですね……。

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  【空から撮った鉄道】大阪で唯一存在する路面電車「阪堺電車」を撮る

  2021.01.20

  阪堺電車は、正式には阪堺電気軌道といい、「ちん電」と呼ばれることもあります。いまや大阪唯一の路面電車として、恵美須町～住吉～我孫子道、天王寺駅前～住吉～浜寺駅前を結び、地域の足として活躍しています。阪堺電車は大阪を空撮するたびに何回か空撮し、住吉電停では部分廃止の前後を撮りました。

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  「ラピートブルー」の電気機関車が台鉄に登場！ 南海特急や大阪を台湾でアピール

  2019.01.15

  南海特急「ラピート」の濃紺色をまとった電気機関車が台湾に登場。旅客列車として台鉄を走ります。