JALの記事一覧
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「ホノルル行き旅客便」、なぜ”夜出発”ばっかり？ 実は超合理的＆「利用者も航空会社も双方良し」の納得のメリットとは
日本からハワイへ向かう飛行機は、なぜか夜出発する便がほとんどです。これには単に乗客の都合だけでなく、航空会社の経営戦略や空港の「夜の壁」など、さまざまな理由が複雑に絡み合っていました。その合理的な仕組みとは、いったいどのようなものでしょうか。
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JALが本気の「労働環境」改善に着手！ CAと地上係員の「靴ルール」を大幅緩和…新ルールどう変わる？
JALが2025年11月13日、同社の客室乗務員と地上係員が履く靴の規定を変更すると発表しました。
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ド深夜の羽田空港から「ナゾの真っ白旅客機」が離陸…なぜ？ 実は「歴史と思いが詰まっている機体」…その経緯って？
2025年11月11日深夜、羽田空港から胴体が真っ白に塗られた旅客機が離陸しました。機体はボーイング777-300ER、機番「N3243Q」です。この機体はどのようなものだったのでしょうか。
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「JALから退役した機体のその後の姿」に「すごいなぁ」9月に退役の”元国際線主力機”、激変の現状に注目集まる
JALの公式アカウントが、同社から退役となったボーイング777-300ER「JA735J」の最後の整備の様子を投稿しました。この投稿に対し、SNSの航空ファンからは反響が寄せられています。
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衝撃！「旅客機の地上走行遅すぎるから立ち歩いても…」→実は超危険！ “万が一の事態”をJALがガチで再現した結果
旅客機の駐機場~滑走路間において誘導路を走る「タキシング」は、傍目から見るととてもゆっくりに見えますが、この間もシートベルトサインが点灯しています。もしこのルールを破り、そのなかで万が一にも不測の事態が発生した場合、機内ではどのようなことが起こり得るのでしょうか。
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JALグループ”沖縄の翼”初の「国際線定期便」サービスの内容明らかに JALとは結構違う！ 「国内線上位クラス」の扱いも発表
JAL（日本航空）グループで那覇空港を拠点とする航空会社、JTA（日本トランスオーシャン航空）が同社初となる国際線定期便を開設します。同路線の詳細やサービス内容はどのようなものなのでしょうか。
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JAL国内線「有償座席利用率最高」を更新、なぜ？ 鳥取社長「目的があれば…」 今後の課題は
JALの経営陣は、同社国内線における2025年度上期の有償座席利用率が、再上場以来過去最高の数字を記録したと発表しています。どのような理由があったのでしょうか。
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二つ名は「ドッカン上がり」 JALの”ハイパワー旅客機”が「本気の離着陸」したら…その機内の様子は「これマジで旅客機か!?」
JALで就航40周年を迎えた旅客機「ボーイング767」は、航空ファンに「ドッカン上がり」と呼ばれるように、機体サイズのわりにハイパワーなエンジンを搭載し、高い機動性を持つことが特徴です。この機体がいつもの定期便よりもハイパワーで離着陸したらどのようになるのでしょうか。
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JALグループLCCの「直行旅客便としては史上初」の衝撃新路線、もし定期便化なら？ 「歴史が変わる」多くのメリットとは
JALグループの「ZIPAIR」が成田～オーランド線の直行チャーター便の運航を決定しました。もしこの路線が定期便化されれば、旅行者にとっては多くのメリットが期待できそうです。