JR西日本の記事一覧

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  各駅停車で385km、8時間21分「日本一長い鈍行」　ひとつはもう乗れない可能性

  2016.10.27

  その多くは、走行距離や運行時間がそれほど長くない普通列車。しかしなかには、新幹線や特急列車並みに「長い」列車も存在します。ですがそのひとつにはもう、乗ることはできないかもしれません。

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  レギュラー価格でラージを　山陽新幹線で「ホットコーヒー増量キャンペーン」

  2016.10.26

  山陽新幹線の車内で販売されるホットコーヒーが期間限定で増量。レギュラーサイズの価格でラージサイズを購入できます。

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  「ザ・プレミアム・モルツ」新幹線缶に新バージョン　懐かしの100系も

  2016.10.25

  缶のデザインに実写の新幹線と風景を配した「ザ・プレミアム・モルツ 新幹線デザイン缶アソートセット〈ベストショットセレクト〉」が発売されます。

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  廃止続くローカル線、観光列車は救世主となるか？　JR西ワースト3の木次線、新たな一手

  2016.10.20

  三江線の廃止が決まるなど、多くのローカル線でその将来が危ぶまれる現在。JR西日本で利用者数がワースト3の木次線で、未来に向け観光列車を活用した新たな一歩が踏み出されます。

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  南紀にも「ICOCA」12月拡大　「くろしお」チケットレス特急券も

  2016.10.19

  和歌山県の海南駅以南、特急「くろしお」の停車駅において、「ICOCA」をはじめとする全国相互利用対象のICカード乗車券が使えるようになります。駅で特急券を受け取ることなく乗車できる「チケットレス特急券」のサービスも始まります。

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  山陰エリアに「ICOCA」初導入　米子・松江・出雲市駅には「基本型」自動改札機を先行設置

  2016.10.18

  JR西日本の山陰エリアの一部で、「ICOCA」をはじめとする全国相互利用対象のICカード乗車券が使えるようになります。米子駅、松江駅、出雲市駅には、「基本型」の自動改札機も導入されます。

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  「うめきた」新駅が10月全面着工　貨物線を地下化　「はるか」停車へ　JR西日本

  2016.10.17

  JR大阪駅の北側に設けられる予定の新駅が2016年10月、全面着工されます。梅田貨物駅跡地の再開発に伴い、貨物線を地下化するとともに、特急「はるか」などが停車する新たな鉄道の結節点をつくる計画。実現に向けて大きく動き出しました。

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  ヤマタノオロチゆかりのトロッコ列車でワインとチーズを　車内でもOK

  2016.10.14

  木次線のトロッコ列車「奥出雲おろち号」を利用し、沿線のワインやチーズを楽しめる旅行商品を日本旅行が発売。酒蔵の見学なども可能です。

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  山陽新幹線、赤穂に保守基地新設へ　作業時間が最大3倍に　開業以来初

  2016.10.12

  JR西日本が山陽新幹線の相生～岡山間に保守基地を新設。これにより、作業時間が現行と比べ最大およそ3倍確保できるようになるといいます。

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  天王寺駅の東口コンコースを改良へ　店舗も全面リニューアル　JR西日本

  2016.10.07

  JR西日本が天王寺駅東口コンコースの改良工事に着手。木目調の素材や暖色系の照明を採用し、温かみのある空間を作るといいます。