天王寺駅の東口コンコースを改良へ 店舗も全面リニューアル JR西日本

JR西日本が天王寺駅東口コンコースの改良工事に着手。木目調の素材や暖色系の照明を採用し、温かみのある空間を作るといいます。

「大阪環状線改造プロジェクト」の一環

 JR西日本は2016年10月6日(木)、天王寺駅(大阪市天王寺区)の東口跨線橋を耐震補強するとともに、コンコース全体をリニューアルすると発表しました。

Large 20161007 01
天王寺駅東改札口の現状(上)とリニューアル後のイメージ(画像出典:JR西日本)。

 この改良工事は、大阪環状線のイメージ刷新と利用者の満足度向上を図るため、JR西日本が2013年度から取り組んでいる「大阪環状線改造プロジェクト」のひとつ。天王寺駅ではすでに2012年、駅舎耐震補強にともない先行して駅西側の中央コンコースと店舗のリニューアルを行っていますが、今回はそれに続くものです。

 JR西日本は東口コンコースのリニューアルについて、「『明るい、きれい、わかりやすい』駅空間の実現」を基本コンセプトに、デザインは駅ビル「天王寺MIO」との一体感も意識し、木目調の素材や暖色系の照明を採用することで、都会のなかで人が気軽に集えるような温かみのある空間を作るとしています。

Large 20161007 02
天王寺駅改札内通路の現状(上)とリニューアル後のイメージ(画像出典:JR西日本)。

 案内サインもわかりやすいものに改良。店舗およそ500平方メートルやトイルも全面リニューアルされます。完成は2018年春ごろの予定です。

【了】

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  4. 品川と青森を結ぶ「新たな夜行特急」が2027年度から運行へ 所要時間は12時間超え フルフラット仕様の個室も
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開