JR西日本の記事一覧

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  JR神戸線で「新駅」検討へ “阪神間に残された貴重な一等地”の玄関口に！ 約12ヘクタールの巨大開発構想が始動

  2026.07.03

  兵庫県西宮市の森永乳業近畿工場などの大規模工場跡地で、新駅構想が浮上しました。

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  新大阪「夜発」→博多「朝着」の新幹線が運行へ 所要時間は9時間35分！ 引退迫る500系が日付を跨いで走行

  2026.07.02

  山陽新幹線で当日出発・翌朝到着の特別な列車が走ります。

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  京都駅→大津駅を「6時間かけて走る列車」が10月運行へ 通常なら約10分の区間を遠回り お値段は21万5000円から

  2026.06.25

  2026年10月3日（土）に京都駅から大津駅まで、約6時間かけて走る豪華列車が走ります。

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  ドクターイエロー「完全引退」へ 最後の最後に夢の「乗れるイベント」多数!? JR西日本

  2026.06.22

  JR西日本が500系新幹線とともにドクターイエローの引退も発表しました。

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  ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴

  2026.06.22

  JR西日本が2026年6月22日、500系新幹線の引退日を発表しました。

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  方針決定は2027春 終局を迎える「JR超赤字路線」結論先送り？ “次”を模索する動きも

  2026.06.22

  全国初の「再構築協議会」が設置されたJR西日本芸備線。沿線自治体やJRなどが存廃を含めた議論を始めていますが、その実態はどうなっているのでしょうか。今後を見据えた独自の動きも出ています。

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  台風6号接近 北陸新幹線で3日「臨時列車」運行へ 「多くのお客さまのご利用が見込まれるため」

  2026.06.02

  JR東日本が台風接近に伴い北陸新幹線で臨時列車を運行します。

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  JR西日本「バーチャル広島駅」をオープン！ 1日で1万5000人強が訪問 ただ一方で課題も

  2026.05.31

  VRChatで公開された「バーチャル広島駅 2.u」。新たな交流の場として定着するキャパシティはあるのでしょうか。

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  「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も！ あえて「れい」と読ませる駅まで

  2026.05.27

  日本全国には約30か所ほど、ホームに「0番」という表記を持つ駅があります。「0」から始まるのはなぜでしょうか。西日本にはさらに変わった命名もあるそうです。

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  「こんな場所に⁉」電車の“ねぐら”なぜ地下や郊外に？ 広さだけじゃない、車両基地の場所を決める“3つの納得な理由”とは

  2026.05.25

  電車たちが夜を明かし、点検を行う「車両基地」。なぜ便利な都心などではなく、郊外や地下にあるのでしょうか。