JR西日本の記事一覧

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  可憐な「水色エプロン」山陽新幹線のアテンダント制服が一新「鮮やかブルー」強調で魅力UP

  2023.03.22

  エプロンは「長・短」の2種類がデザインされています。

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  「おいらん車」オヤ31形トキ鉄へ ハリセンボン出た車両、今後何に使う？ 鳥塚社長に聞いた

  2023.03.18

  JR西日本に長らく保管されていた、「おいらん車」こと戦前の建築限界測定車オヤ31 31が、えちごトキめき鉄道へ譲渡されました。そこには「働く車両を展示すること」にかける鳥塚社長の思いがありました。

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  大阪駅”大変化”の日 うめきた地下ホーム開業「はるか・くろしお・おおさか東線」全員やってきた

  2023.03.18

  いろいろな電車が大阪駅を発着するようになります。

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  点対称じゃない!? 国鉄マーク「JNR」は向きに注意 381系「復刻やくも」運行開始

  2023.03.18

  運行開始した国鉄色リバイバルカラーの381系特急「やくも」。同時に国鉄マーク「JNR」も再現されましたが、この向きについてTwitterで物議を醸しています。点対称に見えるマーク、実は違うのです。

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  斬新すぎる「駅弁自販機」大阪駅うめきた改札口に出現 「あなごめし」など販売

  2023.03.18

  決済手段は交通系ICカードとクレジットカードのみに。

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  新横浜始発 うめきたエリア 奈良線複線化… 3.18ダイヤ改正の目玉5選【JR編】

  2023.03.17

  首都圏では運賃も上がります。

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  「おいらん車」ことオヤ31形客車、トキ鉄に到着 車内公開は4月に2日間

  2023.03.15

  扇形車庫とのコラボも。

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  「大阪ひだ」はなぜ残った？ 新型HC85系でロングラン存続 「直通は便利」が再発見される

  2023.03.15

  高山本線の特急「ひだ」が新型車両に置き換えられ、去就が注目されていた大阪発着の1往復も、新車投入のうえ存続しました。「大阪しなの」は廃止されましたが、「大阪ひだ」はなぜ残ることになったのでしょうか。

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  既存の大阪駅⇔うめきたエリアはどう移動？ 改札内に地下連絡通路が開通

  2023.03.13

  イメージパースで案内。

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  客を乗せたまま“車庫”へ引き上げる!? 「大阪ひだ」岐阜駅のレア運用 特急じゃ日本唯一？

  2023.03.11

  高山本線の特急「ひだ」で1往復ある大阪駅発着。このたびキハ85系から新型HC85系へ置き換えられますが、その後も継続して岐阜駅では、特徴的な運用が行われます。客を乗せたまま、いったん“車庫”へと引き上げてしまうのです。