飛行機の記事一覧
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胴体に“翼っぽい何か”が刺さってる…？ 「日本じゃレア飛行機」のさらに激レア珍種とは 羽田飛来時には珍しすぎて話題に
日本の航空会社での採用はなく、国内では飛来することが珍しい「レアな旅客機」に分類される「ボーイング757」。このなかには、とりわけレアな用途に使用するため、改修を受けた異形の機体があります。
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エンジンが…尻に!! 常軌逸した珍設計の「プロペラ民間機」、まさかの”復活”!? 「アタマどっち!?」必至
小型のプロペラ単発機は機首部分にプロペラエンジンがあるのがスタンダードですが、その概念を覆すようなモデルが「ジェットクルーザー」です。量産化されずに終わったこの機を活かした新たな取り組みも始まっています。
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エアバス異形貨物機「ベルーガ XL」出揃う！ 日本では見られない激レア機…でも”先代”はたまーに来日…そのワケ
エアバス社の工場では、まず日本では見ることができない不思議な形の飛行機を日常的に見ることができます。胴体の上がコブのように大きく盛り上がった輸送機「ベルーガ XL」です。この機体はどのようなものなのでしょうか。
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ド迫力！ 激短滑走路から飛ぶジェット旅客機の「珍しい離陸法」 乗ったらマジでロケット！
ジェット旅客機が安全に離着陸できる最低滑走路長とされる1500m。実はこういった環境下で定期便が就航する空港が、丘珠空港です。ここではその特性ゆえ、ほかでは味わえないようなスリリングな離陸を日常的に体験することができます。
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「世界で最も危険な旅客機」とは？ 大国の威信を賭け急いで開発→事故多発 「パイロットがヘタクソ」と一蹴!?
東西冷戦が深刻化していた1955年6月17日、ソビエト連邦で史上2番目となるジェット旅客機の「Tu-104」が初飛行を迎えました。実は同機は色々と問題のある機体でした。
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“激レア機で日本→聖地に行きます”計画の「極北の新LCC」、事業見直しか？ まさかの新プランとは
日本の航空会社で導入されなかった旅客機「ボーイング757」を使用し、かつての「乗り継ぎの聖地」アンカレッジ空港を経由するプランを公開していた新興航空会社ニューパシフィック航空。この計画が大きく変わるかもしれません。
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ぜんぶエンジン「ナゾ配置」…なぜ？ エンブラエルの「未来の旅客機」が革新設計すぎる！ しかも4種類
ブラジルの航空機メーカー、エンブラエルでは新型航空機開発プロジェクト「ENERGIA」の研究を進めています。複数ある開発機はいずれも、プロペラ駆動のエンジンが胴体最後部に備わる「リアエンジン機」です。なぜこの形式ばかりなのでしょうか。
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エンジンそこ!? ロシアの「超高く飛ぶ航空機」が異形すぎる件 でもなんか既視感が…！
ウクライナ侵攻後に話題に上るようになった航空機のひとつが、ロシアの高々度偵察機・地球観測研究機ミャシシチョフM-55です。この機は異形のルックスが特徴ですが、西側のある航空機に似ている、とも言われています。