高速道路の記事一覧

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  首都高3号下りに「渋谷入口」誕生！ 渋谷からC2行けます ただ月1回の閉鎖に注意

  2019.12.10

  首都高3号渋谷線の下り「渋谷入口」が間もなく開通します。これにより六本木や渋谷方面から3号線に入り、C2中央環状線へ向かうことが可能に。狭いスペースに造られた入口は「1レーン1ブース」という特殊構造になりました。

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  首都高「小松川JCT」開通効果速報 都心回避し小松川～板橋20分以上短縮も

  2019.12.09

  開通から1週間、早くも効果が現れてきているようです。

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  阪神高速「西船場JCT信濃橋渡り線」1月29日開通 環状線の「半周迂回」不要に

  2019.12.06

  5.5kmの迂回が不要に。天保山から梅田まで5分短縮。

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  暫定2車線高速のワイヤーロープに課題 死亡事故減少も接触事故・通行止め増 対策は？

  2019.12.01

  高速道路で対面通行となる暫定2車線区間の安全対策として、中央分離帯へのワイヤーロープ設置が進行中。反対車線への飛び出しや重大事故の防止に効果を上げる一方、事故や通行止めが設置前より増加傾向です。対策はあるのでしょうか。

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  上信越道「信濃町～上越」4車線化完了 12月5日から全線4車線に 冬も走りやすく

  2019.11.29

  8割区間の4車線化でも、通行止め回数は半減したそうです。

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  台風19号で被災の高速道路IC復旧へ あす八王子西と小布施 水戸北は週明け

  2019.11.28

  いずれも浸水被害などにより長期間不通でした。

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  東北中央道が12月22日延伸 「相馬～相馬山上」6km 常磐道と接続へ

  2019.11.28

  東北中央道と常磐道が接続します。

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  東名「名古屋～春日井」対面通行規制66日間 中京圏の都市部で異例の大規模工事規制

  2019.11.23

  通勤時間帯を中心に最大6kmの渋滞予想。

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  名神の一宮JCTで渋滞対策「ファスナー合流大作戦」実施 高速道路初 12月から

  2019.11.21

  「加速車線の先端で合流」しかできなくなる物理的対策！

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  新名神 亀山西JCT「名古屋・伊勢ランプウェイ」12月完成 特殊なループ状構造

  2019.11.20

  JCTのランプウェイというより、本線の「Uターン路」？