yucchya
高速基山で乗降する客がよく乗り換えに使う駅、けやき台です。 885系がさっそうと通過し、乗ってきた813系が去っていきます。 地元の人が利用しやすいように、国道3号線やJRの線路を超えられる歩道橋としての役割も果たしております。
このページは開発中のベータ版です。
鉄道車両の中には寝台車でもないのに、横になることができるフルフラット座席を備えた車両があります。どんなリクライニングシートよりも“寝られる”座席、といえるかもしれません。
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運行会社 | JR九州 |
種別 | 特急 |
運行区間 | 博多~佐賀・肥前鹿島・長崎、佐賀~吉塚(博多~吉塚」は普通) |
走行路線 | 鹿児島本線、長崎本線 |
走行距離 | 153.9km(博多~長崎) |
都道府県 | 福岡、佐賀、長崎 |
運行期間 | 1976(昭和51年)年7月11日~ |
車両 | 783系電車、787系電車、885系電車 |
最高速度 | 130km/h |
編成 | 【783系】8両 【787系】6両、7両【885系】6両 |
座席 | 【783系、885系】グリーン車指定席、普通車指定席、普通車自由席 【787系】グリーン車指定席、グリーン車4人用個室、DXグリーン、普通車指定席、普通車自由席 |
設備 |
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コンセント | 【783系、787系】なし【885系】あり(2号車全座席) |
Wi-Fi | なし |
車内販売 | なし |
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