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臨時列車ですが、東京22時12分発の「やまびこ249号」は、大宮～仙台間をノンストップで運転します。 (2019/02/13 10:54 投稿者 スーパーはくと)
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1982（昭和57）年6月23日の大宮～盛岡間暫定開業時、定期「やまびこ」は4往復しかなく、大宮～盛岡間は3時間17分を要していました。 (2019/01/11 11:33 投稿者 スーパーはくと)
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暫定開業当時、「やまびこ」の停車駅は、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、古川、一ノ関、北上、盛岡に統一されていましたね。 (2019/01/23 15:44 投稿者 サイコロ)
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かつては、200系、E1系、E4系でも運転されていました。 (2019/01/10 13:35 投稿者 GTO)
「やまびこ」はE2系、E5系、H5系の10両編成、E5系・H5系＋E6系7両（「こまち」用）の17両編成、E5系・H5系＋E3系7両（「つばさ」用）の17両編成、E5系・H5系＋E3系6両（もと「こまち」用）の16両編成と種類が豊富です。 (2019/01/10 13:03 投稿者 みっちー)
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臨時列車ですが、東京22時12分発の「やまびこ249号」は、大宮～仙台間をノンストップで運転します。
(2019/02/13 10:54 投稿者 スーパーはくと)
1982（昭和57）年6月23日の大宮～盛岡間暫定開業時、定期「やまびこ」は4往復しかなく、大宮～盛岡間は3時間17分を要していました。
(2019/01/11 11:33 投稿者 スーパーはくと)
暫定開業当時、「やまびこ」の停車駅は、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、古川、一ノ関、北上、盛岡に統一されていましたね。
(2019/01/23 15:44 投稿者 サイコロ)
かつては、200系、E1系、E4系でも運転されていました。
(2019/01/10 13:35 投稿者 GTO)
「やまびこ」はE2系、E5系、H5系の10両編成、E5系・H5系＋E6系7両（「こまち」用）の17両編成、E5系・H5系＋E3系7両（「つばさ」用）の17両編成、E5系・H5系＋E3系6両（もと「こまち」用）の16両編成と種類が豊富です。
(2019/01/10 13:03 投稿者 みっちー)