道路のニュース 記事一覧
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2018年始は2日渋滞ピーク 東名高速で最長30km 全国の高速道路渋滞予測
2018年、年始休暇期間における全国の高速道路における渋滞は、1月2日がピークと予測されています。ほか、1月4日までに各地で10km以上の渋滞が予測される地点はどこでしょうか。
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中日本で1番の「SAメシ」は？ 各SAが腕を競う「メニューコンテスト」開催
NEXCO中日本と中日本エクシスは、同社管内のSAレストランが腕を競う「メニューコンテスト」を実施しました。頂点に立つのはどこの、どのようなメニューなのでしょうか。
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駐車マナーへの意見が最多 NEXCO西日本「ドライバーから見た高速道路マナーランキング」
NEXCO西日本が「ドライバーから見た高速道路マナーランキング」を発表。最も多かったのは、駐車マナーに関する意見です。
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首都高晴海線はどこまで延びるのか C1への接続は用意済み？
首都高湾岸線から都心方面へ延びる晴海線のうち、豊洲～晴海間が2018年3月に延伸開通します。都心側が首都高の他路線とつながっていない状況は従来と変わりませんが、晴海から先、都心部への延伸はあるのでしょうか。
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年内は29日が渋滞ピーク、30日に東名高速で最長30km 年末の全国高速道路渋滞予測
2017年末、全国の高速道路における渋滞は12月29日がピークと予測されています。ほか、12月31日までに各地で10km以上の渋滞が予測される地点はどこでしょうか。
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アクアラインで千葉県潤う？ 開通20年、通行料負担の先で手にした果実とは
東京湾アクアラインが開通20周年を迎えます。2009年に通行料がETC利用の普通車で800円に引き下げられて以来、右肩上がりで交通量が増え続けています。どのような効果をもたらしているのでしょうか。
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圏央道八王子JCT、なぜいま2車線化？ 本線増えて渋滞どうなる？
圏央道と中央道が交わる八王子JCTで、1車線に絞られていた圏央道本線が2車線運用に変更されます。前後区間は2車線ですが、JCT付近でわざわざ1車線に絞っていたのはなぜでしょうか。同様に車線運用を変更し、渋滞が解消した事例もあります。