公道に「低速モビリティレーン」を 電動モビリティ新興メーカーが団結「法律変える」 読み込み中... パーソナルな電動モビリティの走行空間として「低速モビリティレーン」の設置を提唱（画像：JEMPA）。 会場に勢ぞろいした電動モビリティ。 会場に勢ぞろいした電動モビリティ。 会場に勢ぞろいした電動モビリティ。 会場に勢ぞろいした電動モビリティ。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 会場に勢ぞろいした電動モビリティの数々（2020年11月2日、中島洋平撮影）。 JEMPA参画企業の代表ら（2020年11月2日、中島洋平撮影）。 様々な電動モビリティ（画像：JEMPA）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 昔の「ライダーの儀式」なぜ消えた？ オートバイを味気なくした“真犯人”とは いまや「押しがけ」も無理に！ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin なぜバイクの「前輪ブレーキ」は右レバー？ 世界共通になった経緯とは 昔は“レバーが左右逆”もあった!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
