旅客便「ANA○○便」決め方は？ 国内線は「上り」「下り」で大別 とはいえ鉄道とも差 読み込み中... ANAの羽田～伊丹線の時刻表。初便に便数法則と異なったNH986、985便が設定されている（2020年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港を離着陸するANAの飛行機（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 新千歳空港のANA機（2020年、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 JALグループ”沖縄の翼”初の「国際線定期便」サービスの内容明らかに JALとは結構違う！ 「国内線上位クラス」の扱いも発表 JAL国内線「有償座席利用率最高」を更新、なぜ？ 鳥取社長「目的があれば…」 今後の課題は 二つ名は「ドッカン上がり」 JALの”ハイパワー旅客機”が「本気の離着陸」したら…その機内の様子は「これマジで旅客機か!?」 大谷選手らドジャースの「L.A.凱旋旅客便」、実は機内が“超ユニーク仕様”だった!? 機種も「日本じゃレアモデル」 この画像の記事を読む
