仙台行くなら「常磐道」？ 改良進む東北道のバイパス 時間・距離・混み具合どう違う 読み込み中... 4車線化の概要（画像：NEXCO東日本）。 4車線化事業区間。広野IC～山元IC間は、いまだ対面通行区間も多く残る（画像：NEXCO東日本）。 4車線化され最高速度が引き上げられた亘理IC～岩沼IC間は旅行速度が大幅に改善（画像：NEXCO東日本）。 暫定2車線区間の南相馬IC付近。2018年（中島洋平撮影）。 4車線化工事中のいわき中央IC～いわき四倉IC間。2020年2月（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 新東名に「トヨタ印のPA」が誕生!? 建設中区間でNEXCOと連携して運営へ 「クルマ好きの聖地」になるか 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ ETCの手前で「ガシャン！」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は？ 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
