SUVはなぜスペアタイヤを背負っていたの？ 今や少数派 あの位置であったワケ 読み込み中... トヨタRAV4（画像：トヨタ）。 トヨタRAV4 J（画像：トヨタ）。 三菱パジェロ（画像：三菱自動車）。 日産テラノ（画像：日産）。 日産テラノ（画像：日産）。 日産ラシーン（画像：日産）。 日産ラシーン（画像：日産）。 ホンダCR-V（画像：ホンダ）。 ホンダCR-V（画像：ホンダ）。 現行のメルセデス・ベンツGクラス（画像：メルセデス・ベンツ日本）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 三菱ジープ。背面スペアタイヤはこうした悪路を想定したものだった（画像：三菱自動車）。 現行モデルで背面にスペアタイヤが取り付けられているジムニー（画像：スズキ）。 三菱パジェロ。国内向けはすでに生産終了（画像：三菱自動車）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「コンパクトSUV」なら勝機アリ!? しっかり走って400万円切り「スズキ初の本格EV」eビターラの“マルとバツ” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「ヘルメットが義務化だってね…どこ置く？」 今では当たり前「メットイン原付」の元祖とは？ 「え、そこ開くの!?」な試行錯誤も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
