SUVはなぜスペアタイヤを背負っていたの？ 今や少数派 あの位置であったワケ 読み込み中... トヨタRAV4（画像：トヨタ）。 トヨタRAV4 J（画像：トヨタ）。 三菱パジェロ（画像：三菱自動車）。 日産テラノ（画像：日産）。 日産テラノ（画像：日産）。 日産ラシーン（画像：日産）。 日産ラシーン（画像：日産）。 ホンダCR-V（画像：ホンダ）。 ホンダCR-V（画像：ホンダ）。 現行のメルセデス・ベンツGクラス（画像：メルセデス・ベンツ日本）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 三菱ジープ。背面スペアタイヤはこうした悪路を想定したものだった（画像：三菱自動車）。 現行モデルで背面にスペアタイヤが取り付けられているジムニー（画像：スズキ）。 三菱パジェロ。国内向けはすでに生産終了（画像：三菱自動車）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ワゴンRじゃありません！」スズキで売ってた”軽みたいなアメ車”とは「大統領、コレ良いですよ！」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「これって偽ベスパ…？」松田優作の劇中バイクそっくりの“スズキ!?” 実は海外でも高評価だった原付とは？ 今年のクルマは“低燃費”なスバルだ！ 日本カー･オブ･ザ･イヤーは「フォレスター」に決定 この画像の記事を読む
