SUVはなぜスペアタイヤを背負っていたの？ 今や少数派 あの位置であったワケ 読み込み中... トヨタRAV4（画像：トヨタ）。 トヨタRAV4 J（画像：トヨタ）。 三菱パジェロ（画像：三菱自動車）。 日産テラノ（画像：日産）。 日産テラノ（画像：日産）。 日産ラシーン（画像：日産）。 日産ラシーン（画像：日産）。 ホンダCR-V（画像：ホンダ）。 ホンダCR-V（画像：ホンダ）。 現行のメルセデス・ベンツGクラス（画像：メルセデス・ベンツ日本）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 豊富なジムニーのスペアタイヤカバー（画像：スズキ）。 三菱ジープ。背面スペアタイヤはこうした悪路を想定したものだった（画像：三菱自動車）。 現行モデルで背面にスペアタイヤが取り付けられているジムニー（画像：スズキ）。 三菱パジェロ。国内向けはすでに生産終了（画像：三菱自動車）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE スズキが台車ロボ「ミトラ」公開！ ベース技術は“歩行者扱い”の意外な乗り物だった!? 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 100万台売れた軽SUVの“顔が変わった！” 標準モデル大胆イメチェン クール顔も健在 スズキ「ハスラー」改良 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
