クラウンのパトカー新型220系へ 従来型からエンジン変化 トランク容量不足どうクリア？ 読み込み中... トヨタの公式WEBサイト内「車両レスキュー時の取扱い」に掲載されていた新型クラウンパトカーのイラスト（画像：トヨタ）。 トヨタの公式WEBサイト内「車両レスキュー時の取扱い」に掲載されていた新型クラウンパトカーのイラスト（画像：トヨタ）。 トヨタの公式WEBサイト内「車両レスキュー時の取扱い」に掲載されていた新型クラウンパトカーのイラスト（画像：トヨタ）。 トヨタの公式WEBサイト内「車両レスキュー時の取扱い」に掲載されていた新型クラウンパトカーのイラスト（画像：トヨタ）。 210系クラウンパトカーの車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クラウンパトカーの赤色灯（乗りものニュース編集部撮影）。 200系クラウンパトカー（向かって左）と210系クラウンパトカー（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 “最小のランクル”でも油断禁物！「ランドクルーザーFJ」が抱える“小さくない問題”とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ アニメじゃない!? F1のルール変更で導入されるシステム名が“叫びたい言葉”と話題に「サイバーフォーミュラか！」の声も “100万円で新車が買える”時代はなぜ終わった？ 昔は「クラウン」も160万円台だった！ 装備なくすと逆に高くなる驚きのパラドックス この画像の記事を読む
