JAL初ジェット機「DC-8」初号機の操縦席に潜入！ 60年前の設備を徹底解剖 「眉毛窓」とは？ 読み込み中... JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピットの様子など（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8。写真はDC-8-53「JA8010」（画像：JAL）。 羽田空港に保管されているJALの「FUJI号」機首部分（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピットの様子。全景（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピットの様子。上に窓がある（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。後部の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。後部の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。後部の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。スラストレバー付近（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。左席の操縦かん（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。右席の操縦かん（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。スラストレバー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。後部の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。レーダー（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。左席にはティラーなど（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。後部の灰皿（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット。右席の灰皿（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのダグラスDC-8「FUJI号」のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「えぐかっこいい」巨大な珍客、中部空港に降臨！ 「眼福です」「バスみたいな色」…JALとの関わりも 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 空自の巨大輸送機が「日本からメチャ遠い空港」に出現！ 直行便がない西アフリカに寄港した理由とは 「ANA系コスパ最強航空」に”驚安運賃”現る！ 3月に運航終了予定…乗り納めにいいかも？ この画像の記事を読む
