北陸新幹線の新拠点「敦賀車両基地」 工事現場のいまを見た！ 線路設置は意外と大変!? 読み込み中... 工事が進む敦賀車両基地（乗りものニュース編集部撮影）。 工事が進む敦賀車両基地（仮称）（乗りものニュース編集部撮影）。 工事が進む敦賀車両基地。基地全体が地上から嵩上げされている（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部。レールを固定するコンクリート基礎を打設する前段階の、仮の受け台に乗せている状況（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫（乗りものニュース編集部撮影）。 工事が進む敦賀車両基地（乗りものニュース編集部撮影）。 工事が進む敦賀車両基地と、敦賀駅へ伸びる回送線（乗りものニュース編集部撮影）。 奥には敦賀湾が見える（乗りものニュース編集部撮影）。 新幹線の敦賀駅も工事が進む（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地は盛土上にあり、手前の在来線よりも位置が高い（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地は盛土上にあり、手前の在来線よりも位置が高い（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地は盛土上にあり、手前の在来線よりも位置が高い（乗りものニュース編集部撮影）。 日常の検査のみ、敦賀の車両基地で行われる（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の完成イメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の配線図（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の車庫内部。天井ではパンタグラフ点検用の施設が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の敦賀駅側で工事中の、臨時修繕用の車庫（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の敦賀駅側で工事中の、臨時修繕用の車庫（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地の敦賀駅側で工事中の、臨時修繕用の車庫（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地は盛土上にあり、高い位置にある（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地は盛土上にあり、高い位置にある（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地は盛土上にあり、高い位置にある（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀車両基地は盛土上にあり、高い位置にある（乗りものニュース編集部撮影）。※工事範囲外から撮影 敦賀車両基地は盛土上にあり、高い位置にある（乗りものニュース編集部撮影）。 北陸新幹線の延伸区間のルート。越前たけふ駅は「南越」という仮称だった（画像：JR西日本）。 北陸新幹線の延伸区間のルート（画像：鉄道・運輸機構）。 敦賀駅の建設状況（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 小松駅の建設状況（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 芦原温泉駅の建設状況（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 芦原温泉駅の建設状況（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 福井駅の建設状況（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 越前たけふ駅の建設状況（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 敦賀駅の建設状況。奥の高架線が新幹線（乗りものニュース編集部撮影）。 越前たけふ駅の建設状況（乗りものニュース編集部撮影）。 越前たけふ駅の建設状況（乗りものニュース編集部撮影）。 越前たけふ駅の建設状況（乗りものニュース編集部撮影）。 福井駅の建設状況（乗りものニュース編集部撮影）。 福井駅の建設状況（乗りものニュース編集部撮影）。 延伸区間の配線図（乗りものニュース編集部撮影）。 延伸区間の配線図（乗りものニュース編集部撮影）。 延伸区間の配線図（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 本当に「暑い」のか？ 新幹線「ひかり」弱冷房車の実態は？ 乗って確かめた“本当の快適性” 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか？ （PR）BRP 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も 鉄道駅から「は・か・た・の・しお！」の島へ航路が復活！ 橋の開通で消えた「本州～四国航路」実証第2弾 JR西日本 この画像の記事を読む
