埼玉の首都高“ダブル延伸”なるか 事業進む圏央道方面のいま 東北道方面も優先検討 読み込み中... 埼玉で整備中の高速道路（画像：大宮国道事務所）。 新大宮上尾道路の概要（画像：首都高速道路）。 新大宮上尾道路の概要（画像：首都高速道路）。 新大宮上尾道路の概要（画像：首都高速道路）。 新大宮上尾道路の概要（画像：首都高速道路）。 国道17号バイパスの状況（画像：首都高速道路）。 新大宮上尾道路 宮前付近のイメージ（画像：首都高速道路）。 星印が主要渋滞箇所。圏央道以南を3ブロックに分けると、埼玉新都心線～東北道区間が最も集中している（画像：大宮国道事務所）。 主要渋滞箇所は圏央道以南を3ブロックに分けると、埼玉新都心線～東北道区間が最も集中している（画像：大宮国道事務所）。 埼玉県央部からは東京方面との結びつきが強く、通過交通が多い（画像：大宮国道事務所）。 与野JCTから北へ延びる新大宮上尾道路のイメージ（画像：首都高速道路）。 埼玉新都心線のさいたま見沼から東北道までの区間の概略図。岩槻IC～浦和IC間への接続が想定されている（画像：大宮国道事務所）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 関越道に“群馬の新・東西軸”が接続！ 「上信道」の起点ボトルネック部5kmが3月ついに全通 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 埼玉～千葉の東西軸“ブツ切り”解消へ？ 「浦和野田線」未開通部の事業が進展 将来は“所沢まで直結”に!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
