東京メトロ 有楽町線と南北線延伸の鉄道事業許可を申請 動き出す「新路線」 読み込み中... 延伸2路線の位置（画像：東京メトロ）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。 住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。 住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ南北線（左）と有楽町線の車両（恵 知仁／伊藤真悟撮影）。 この画像の記事を読む
