東京メトロ有楽町線と南北線延伸の鉄道事業許可を申請動き出す「新路線」

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延伸2路線の位置（画像：東京メトロ）。

豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。

豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。

豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。

豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。

豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。

豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。

住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。

住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。

住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。

東京メトロ南北線（左）と有楽町線の車両（恵知仁／伊藤真悟撮影）。

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