東京メトロ 有楽町線と南北線延伸の鉄道事業許可を申請 動き出す「新路線」 読み込み中... 延伸2路線の位置（画像：東京メトロ）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅には住吉延伸のためにつくられた発着線がある。現在は暫定的に通路になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。 住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。 住吉駅の留置線も、豊洲延伸を見越して造られたもの（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ南北線（左）と有楽町線の車両（恵 知仁／伊藤真悟撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ えっ…インド料理屋の敷地に“謎の騎馬像”が!? 明らか日本のモノじゃないし→その正体とは 葛西駅近く 通勤ラッシュは「量から質」へ？ もう「本数を増やすだけじゃない」コロナ禍を経て変化したこととは この画像の記事を読む
