市街地の「バス専用帯」廃止 直線車線増やし渋滞緩和へ あえてグネグネ 国道32号 読み込み中... 位置図（画像：土佐国道事務所）。 整備前のイメージ（画像：土佐国道事務所）。 整備後のイメージ（画像：土佐国道事務所）。 整備後のイメージ（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更前（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更前（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更後（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更後（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更前（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更後は車線利用の偏りが改善（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更前（画像：土佐国道事務所）。 先行して運用変更済みの東行き。変更後は車線利用の偏りが改善（画像：土佐国道事務所）。 国道32号の当該区間。左車線はバス専用、右車線は右折専用のため真ん中の車線に利用が集中（画像：土佐国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東京から寝ている間に「標高2450m」まで連れていくバス、今年は大幅パワーアップ！ バス会社が追加参入 運行日数「約2.7倍」に いすゞも約20年ぶりデザイン刷新！ 大型観光バス新型「ガーラ」ついに発売 “2階だけ仕様”も復活 この画像の記事を読む
