圏央道のIC接続で箱根駅伝ルート変貌 横浜戸塚の国道1号 経路切替・交差点移設 読み込み中... 位置図（画像：横浜国道事務所）。 吹上交差点の切替ステップ（画像：横浜国道事務所）。 吹上交差点の切替ステップ（画像：横浜国道事務所）。 吹上交差点の切替ステップ（画像：横浜国道事務所）。 吹上交差点の切替ステップ（画像：横浜国道事務所）。 通行方法の変化（画像：横浜国道事務所）。 通行方法の変化（画像：横浜国道事務所）。 通行方法の変化（画像：横浜国道事務所）。 通行方法の変化（画像：横浜国道事務所）。 国道1号吹上交差点（画面中央、2019年）。現在は交差点部の国道1号本線がやや上方に膨れる線形となっているが、3～4月の切替でほぼ画像通りの線形に戻り、交差点は閉鎖される（画像：Google Earth）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? 圏央道の元「どん詰まりIC」さらに変貌!? アクセス道路＆“ICぐるぐる化”から3年で「新道路」が開通 もうすぐ“埼玉の実験都市”に!? 圏央道もカバーしない“都県境ルート”が格段にラクに!? 線路越え陸橋から延伸、ついに国道へ接続！ 「関東縦断JR線」の並行道に 圏央道の「4車線」27日に延伸！ 常磐道接続の区間が走りやすく 埼玉‐千葉93km今後の予定は？ この画像の記事を読む
