事業化へ加速「大和西大寺～近鉄奈良移設計画」新駅設置やルート検討へ

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近鉄奈良線の立体交差化の概要（画像：奈良県）。

立体交差化にあわせ新駅設置の要望がある（画像：奈良県）。

朱雀門の前を通過する近鉄奈良線（画像：写真AC）。

踏切前で発生する渋滞（画像：奈良県）。

平城宮跡の再開発計画。左から斜めに下りる線路が近鉄奈良線（画像：国土交通省）。

平城宮跡を横断する近鉄奈良線（画像：Google Earth）。

平城宮跡を横断する近鉄奈良線（画像：Google Earth）。

平城宮跡を横断する近鉄奈良線（画像：Google Earth）。

平城宮跡を横断する近鉄奈良線（画像：Google Earth）。

大和西大寺駅（画像：Google Earth）。

大和西大寺駅（画像：Google Earth）。

平城宮跡を通過する近鉄奈良線（画像：写真AC）。

平城宮跡を通過する近鉄奈良線（画像：写真AC）。

複雑な配線となっている大和西大寺駅構内（画像：写真AC）。

平城宮跡を通過する近鉄奈良線（画像：写真AC）。

複雑な配線となっている大和西大寺駅構内（画像：写真AC）。

複雑な配線となっている大和西大寺駅構内（画像：写真AC）。

複雑な配線となっている大和西大寺駅構内（画像：写真AC）。

朱雀門の前を通過する近鉄奈良線（画像：写真AC）。

テーマ特集「【鉄道計画特集】新路線新駅連続立体交差事業次に開業するのはどこ？過去にあった「幻の新線計画」は？」へ

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