国道3号バイパス工事で「駅4年休止」どう関係？ 立地も妙な“日本一短い駅間”西黒崎 読み込み中... 黒崎西ランプ完成後のイメージ（画像：筑豊電気鉄道）。 黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：筑豊電気鉄道）。 黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：北九州国道事務所）。 黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：北九州国道事務所）。 黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：北九州国道事務所）。 西黒崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅を通過した電車（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅に差し掛かる電車（乗りものニュース編集部撮影）。 左が筑豊電鉄の車庫（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西鉄バスの車庫で発車を待つ連節バス（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある筑鉄黒崎駅前乗り場（乗りものニュース編集部撮影）。 右が車庫へ通じる引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティからJR線の向こうに見えるのが高架の黒崎バイパス（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティからJR線の向こうに見えるのが高架の黒崎バイパス（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅（奥）を通過した筑豊電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅へ通じる唯一の道には「休止中」の看板が複数（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 熊本－鹿児島に“高速もう1本”あと少し!? 「南九州道」の県境部、開通見込みでる！ 災害相次ぐ地域に“ダブルネットワーク”形成へ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「座って帰れる有料座席列車」ついに天神大牟田線で“定期化” LINEで予約「Nライナー」 西鉄3月ダイヤ改正 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
