国道3号バイパス工事で「駅4年休止」どう関係？立地も妙な“日本一短い駅間”西黒崎

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黒崎西ランプ完成後のイメージ（画像：筑豊電気鉄道）。

黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：筑豊電気鉄道）。

黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：北九州国道事務所）。

黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：北九州国道事務所）。

黒崎バイパスの概要。国道3号の慢性的な混雑を解消すべくランプを増やす工事が進行中（画像：北九州国道事務所）。

西黒崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅を通過した電車（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅に差し掛かる電車（乗りものニュース編集部撮影）。

左が筑豊電鉄の車庫（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。

西鉄バスの車庫で発車を待つ連節バス（乗りものニュース編集部撮影）。

コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。

コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。

コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。

コムシティ内にある筑鉄黒崎駅前乗り場（乗りものニュース編集部撮影）。

右が車庫へ通じる引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

コムシティからJR線の向こうに見えるのが高架の黒崎バイパス（乗りものニュース編集部撮影）。

コムシティからJR線の向こうに見えるのが高架の黒崎バイパス（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅（奥）を通過した筑豊電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

西黒崎駅へ通じる唯一の道には「休止中」の看板が複数（乗りものニュース編集部撮影）。

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