名駅の街に空白地帯 見えてきた「中央新幹線 名古屋駅」の今 いよいよ地下駅工事へ 読み込み中... リニア中央新幹線名古屋駅の概要（画像：JR東海）。 地下駅の掘削の準備が進む、中央新幹線・名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 名古屋駅の建設の担当部長を務める関戸淳二さん（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の概要（画像：名古屋市）。 リニア中央新幹線名古屋駅の概要（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線名古屋駅の概要（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線名古屋駅の概要（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東側。既設ビル等の解体前（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東側。既設ビル等の解体後（画像：JR東海）。 東工区の工事手順（画像：JR東海）。 東工区の工事手順（画像：JR東海）。 東工区の工事手順（画像：JR東海）。 東工区の工事手順（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線名古屋駅付近の概要（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線名古屋駅の西側（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の西側（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の西側（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の西側（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の西側（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 撤去された既設地下構造物（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 白線の間に連続地中壁が施工される（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 撤去された既設地下構造物（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 既設地下構造物を撤去するためのケーシング（乗りものニュース編集部撮影）。 既設地下構造物を撤去するためのケーシング（乗りものニュース編集部撮影）。 既設地下構造物を撤去するためのケーシング（乗りものニュース編集部撮影）。 既設地下構造物を撤去するためのケーシング（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 セメントプラント（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 セメント攪拌を行う重機（乗りものニュース編集部撮影）。 既設地下構造物を撤去するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 既設地下構造物を撤去するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア中央新幹線名古屋駅の東工区（乗りものニュース編集部撮影）。 名古屋駅の建設の担当部長を務める関戸淳二さん（乗りものニュース編集部撮影）。 名古屋駅の建設の担当部長を務める関戸淳二さん（乗りものニュース編集部撮影）。 この画像の記事を読む
