エチケット袋も見納めに？ 特急「やくも」381系引退で 追求される「酔わない工夫」 読み込み中... 洗面所に用意されているエチケット袋（2009年10月、恵 知仁撮影）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車。3月中旬からリバイバルとして、一部編成が国鉄色になっている（画像：JR西日本）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車（2022年4月、柘植優介撮影）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車（画像：写真AC）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車。右は先頭車改造が行われた115系電車（2022年4月、柘植優介撮影）。 旧塗装の特急「やくも」（2006年、伊藤真悟撮影）。 パノラマグリーン車を備えた381系 特急「やくも」（画像：photolibrary）。 京都・新大阪～紀伊半島方面間を結ぶ特急「くろしお」にも381系は使われていた（2014年9月、恵 知仁撮影）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車。3月中旬からリバイバルとして、一部編成が国鉄色になっている（2022年4月、柘植優介撮影）。 381系を置き換える予定の新型273系電車（画像：JR西日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 西武新宿線の「特急」来年春に引退へ 後継車両が「ライナー型」になったワケ 拝島ライナーはどうなる？ 三セクの「優等生扱いでした」――なぜ苦境に？ 約50kmの鉄道3路線は消えてしまうのか 存廃議論が大詰め「平成筑豊鉄道」 「類を見ない新幹線駅」ついに着工 在来線遠すぎもポテンシャル十分!? 完成イメージが明らかに 「異色すぎる急行列車」を再現！ ディーゼル機関車に“気動車”を連結しちゃったワケ 「路線図にない区間」を体験してきた この画像の記事を読む
