N700S新幹線「ビジネスブース」実車初公開 テレビ会議も余裕の静けさ！ 床に注目 読み込み中... N700Sの7号車デッキ部に導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 N700Sに導入される「ビジネスブース」（乗りものニュース編集部撮影）。 ブース予約とWi-Fi利用は座席前のリーフレットから（乗りものニュース編集部撮影）。 スマートフォン上で予約を行う。予約ページへのアクセスは座席のリーフレットのQRコードから（乗りものニュース編集部撮影）。 スマートフォン上で予約を行う手順（乗りものニュース編集部撮影）。 スマートフォン上で予約を行う手順（乗りものニュース編集部撮影）。 ブース内のタッチパネルで開始操作を行う（乗りものニュース編集部撮影）。 ブース内のタッチパネルで開始操作を行う（乗りものニュース編集部撮影）。 利用終了操作もブース内のタッチパネルで行う（乗りものニュース編集部撮影）。 利用終了操作もブース内のタッチパネルで行う（乗りものニュース編集部撮影）。 利用終了操作もブース内のタッチパネルで行う（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
