日比谷線と東武伊勢崎線の直通運転が始まった日 -1962.5.31 読み込み中... 1963年の北千住駅（画像：国土地理院）。 東武スカイツリーラインを走る20000系（2017年7月、草町義和撮影）。 1963年の北千住駅（画像：国土地理院）。 1963年当時。北千住駅南側には隅田川まで貨物線があった（画像：国土地理院）。 1963年当時、真新しい南千住駅の高架（画像：国土地理院）。 1963年当時、まだ複線の北千住以北、4両の電車が走る（画像：国土地理院）。 1957年当時の北千住駅（画像：国土地理院）。 1957年当時の北千住駅（画像：国土地理院）。 1975年当時の北千住駅（画像：国土地理院）。 1975年当時の千住貨物駅（画像：国土地理院）。 1975年当時の北千住～南千住間（画像：国土地理院）。 東武スカイツリーラインを走る20000系（画像：写真AC）。 東武スカイツリーラインを走る20000系（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 利用者9割減！「千葉県のJR赤字区間」年度内にも廃止届を提出へ JR東日本 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 高崎駅の最果て 謎の「0番線」に「反則級コスパ」の駅ラーメンが… 食べたら「正気を失いました」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
