日比谷線と東武伊勢崎線の直通運転が始まった日 -1962.5.31 読み込み中... 1963年の北千住駅（画像：国土地理院）。 東武スカイツリーラインを走る20000系（2017年7月、草町義和撮影）。 1963年の北千住駅（画像：国土地理院）。 1963年当時。北千住駅南側には隅田川まで貨物線があった（画像：国土地理院）。 1963年当時、真新しい南千住駅の高架（画像：国土地理院）。 1963年当時、まだ複線の北千住以北、4両の電車が走る（画像：国土地理院）。 1957年当時の北千住駅（画像：国土地理院）。 1957年当時の北千住駅（画像：国土地理院）。 1975年当時の北千住駅（画像：国土地理院）。 1975年当時の千住貨物駅（画像：国土地理院）。 1975年当時の北千住～南千住間（画像：国土地理院）。 東武スカイツリーラインを走る20000系（画像：写真AC）。 東武スカイツリーラインを走る20000系（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 電車で移動「100円節約派」と「10分短縮派」どっちが多い？ 意識調査の結果が明らかに 9割が「快適性に追加投資OK」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 駅に着いたら「電車止まってる！」そのまま待つ？迂回する？ 「2時間でも待つ」も一定数 みんなのトラブル対処法が明らかに なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
