もはや混雑率日本一 日暮里・舎人ライナーどう緩和 「抜本対策は難しい」その理由 読み込み中... 日暮里・舎人ライナー開業時の車両300形（乗りものニュース編集部撮影）。 オールロングシートの330形（画像：東京都交通局）。 日暮里・舎人ライナーに並行する都営バス里48系統。女子医大病院の開業により、日暮里～見沼代親水公園の通し運行は朝夕のみとなった（中島洋平撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 小田急線「屈指の人気車両」の特別イベントが1月に開催へ 車庫内でタラップを使った乗降体験も 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 門限ギリギリ「のぞみ」品川行きを新設へ 九州新幹線「みずほ」から博多で乗り換えも可能に 上越新幹線「終電繰り上げ」決定！ 保守時間を確保のため 影響はまさかの埼玉県民にも この画像の記事を読む
