もはや混雑率日本一 日暮里・舎人ライナーどう緩和 「抜本対策は難しい」その理由 読み込み中... 日暮里・舎人ライナー開業時の車両300形（乗りものニュース編集部撮影）。 オールロングシートの330形（画像：東京都交通局）。 日暮里・舎人ライナーに並行する都営バス里48系統。女子医大病院の開業により、日暮里～見沼代親水公園の通し運行は朝夕のみとなった（中島洋平撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「今日一番の驚き」 叡山電車の”駅時刻表の作成方法”が超想定外と話題に…なぜ？ SNSで話題爆発「まさか」「流石」 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 競馬場跡地に「九州最大級、メガ道の駅」誕生！ 有明海沿岸道路のすぐ近く「メガトライアル」併設で超便利 秋には人気ラーメン店も開店 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
