過剰スペック？ 100席以下の小型機で4発エンジンの珍旅客機「BAe 146」 独自設計に無二の強み 読み込み中... BAe146（画像：SDASM Archives/Public Domain） ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ブリティッシュ・エアウェイズのBae146（画像：ブリティッシュ・エアウェイズ）。 J-AIRのエンブラエル170。双発・低翼と一般的なリージョナル・ジェットの形状が採用されている（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン・シティ空港（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 旅客機の「弱点」じつは窓だった!? 開発進む「窓なし機」メリット多数の理由とは 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ まさに“常識破り” 「日本最強クラスにバグってる“おにぎり”」羽田空港で発見 食べたら「脳が理解を拒否ってくる…でもウマいぞ？」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
