そこは「天空の秘境IC」だった 「日本一長い名前のIC」越えて山奥へ 全通待ち続けて30年 読み込み中... 三遠南信道のルート（画像：国土交通省）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 三遠南信道のルート（画像：国土交通省）。 三遠南信道のうち「飯喬道路」のルート（画像：国土交通省）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 かつては県道の狭い山道しかなかった（国土地理院の地図を加工）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 三遠南信道の喬木IC（乗りものニュース編集部撮影）。 矢筈トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田市街から標高を上げていく（乗りものニュース編集部撮影）。 「飯田上久堅・喬木富田IC」の案内標識（乗りものニュース編集部撮影）。 「飯田上久堅・喬木富田IC」の案内標識（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田市街から標高を上げていく（乗りものニュース編集部撮影）。 国道256号の現道。山を越えず途中で途切れる（乗りものニュース編集部撮影）。 「飯田上久堅・喬木富田IC」付近の三遠南信道（乗りものニュース編集部撮影）。 「飯田上久堅・喬木富田IC」の案内標識（乗りものニュース編集部撮影）。 「飯田上久堅・喬木富田IC」の案内標識（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田IC（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田IC（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田IC（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 飯田上久堅・喬木富田ICから延伸区間の工事現場を見る（乗りものニュース編集部撮影）。 喬木村の谷間の集落（乗りものニュース編集部撮影）。 喬木ICへと向かう道中（乗りものニュース編集部撮影）。 喬木ICへと向かう道中（乗りものニュース編集部撮影）。 喬木ICへと向かう道中（乗りものニュース編集部撮影）。 喬木ICへと向かう道中（乗りものニュース編集部撮影）。 喬木ICへと向かう道中（乗りものニュース編集部撮影）。 喬木ICへと向かう道中（乗りものニュース編集部撮影）。 かつての峠越え、赤石峠にある赤石隧道（画像：写真AC）。 かつての峠越え、赤石峠にある赤石隧道（画像：写真AC）。 飯喬道路第3工区の工事状況（画像：国土交通省）。 飯喬道路第3工区の工事状況（画像：国土交通省）。 飯喬道路第3工区の工事状況（画像：国土交通省）。 飯喬道路第3工区の工事状況（画像：国土交通省）。 飯喬道路第3工区の工事状況（画像：国土交通省）。 飯喬道路第3工区の工事状況（画像：国土交通省）。 飯喬道路第3工区の工事状況（画像：国土交通省）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 新山梨環状道路を「南北に貫く道路」ほぼ完成へ！ 中央道へもスイスイ “8.9kmの便利バイパス”が8月開通へ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
