デカくて豪華でエコ！ ついに2隻並んだ「LNG燃料さんふらわあ」フェリーをどう変えるか 読み込み中... 進水前日の「さんふらわあ むらさき」（深水千翔撮影）。 進水前日の「さんふらわあ むらさき」（深水千翔撮影）。 艤装中の「さんふらわあ くれない」（深水千翔撮影）。 艤装中の「さんふらわあ くれない」（深水千翔撮影）。 艤装中の「さんふらわあ くれない」（深水千翔撮影）。 艤装中の「さんふらわあ くれない」（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式（深水千翔撮影）。 進水した「さんふらわあ むらさき」（手前）と、先に進水し艤装工事中の「さんふらわあ くれない」（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」進水式にて。船体が大きいため、造船所の建屋ギリギリまで寄せられている（深水千翔撮影）。 「さんふらわあ むらさき」（左）と「さんふらわあ くれない」（深水千翔撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 「歴史的事件ッ」 スガキヤ20年ぶり関東復帰にSNS沸騰 イラストの“新幹線と観覧車”にファン騒然「絶対あそこだ…」 この画像の記事を読む
