首都高の“ぶつ切り橋”まさかの「本線」に活用 運用停止から24年 老朽化の羽田トンネル対策案 読み込み中... 羽田トンネル大規模更新案（画像：首都高速道路）。 羽田トンネル大規模更新案（画像：首都高速道路）。 羽田トンネル大規模更新案（画像：首都高速道路）。 羽田トンネル大規模更新案（画像：首都高速道路）。 羽田トンネル大規模更新案（画像：首都高速道路）。 羽田トンネル大規模更新案（画像：首都高速道路）。 羽田可動橋（画像：首都高速道路）。 閉じた状態の羽田可動橋（画像：首都高速道路）。 羽田可動橋。 羽田可動橋。 羽田可動橋。 羽田可動橋。 羽田可動橋。 羽田トンネルの上から。 羽田トンネル内部。老朽化が著しい。 羽田トンネル内部。老朽化が著しい。 羽田トンネル内部。老朽化が著しい。 羽田トンネル内部。老朽化が著しい。 羽田トンネル内部。老朽化が著しい。 羽田トンネル内部。老朽化が著しい。 羽田トンネル内部。老朽化が著しい。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 昔「羽田は国内線、成田は国際線」でしたよね？ なぜ今は「両方羽田が多数」なのでしょう…→その経緯、そして今後の展望とは 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 首都高「とめます」48時間通行止めに！ 1号羽田線の一部で5月 “造り替え工事”10年間の総仕上げ 「エグい渋滞」予測 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
