新東名の未開通部を「自動運転の実験場」に 9プロジェクトが現場で試験 読み込み中... 工事中の新東名高速道路の新秦野IC～新御殿場IC間（画像：NEXCO中日本）。 工事中の新東名高速道路の新秦野IC～新御殿場IC間（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 実証実験で行われるユースケース（画像：NEXCO中日本）。 当初の開通予定。2019年にも予定が延期されている（画像：NEXCO中日本）。 秦野丹沢SA付近の工事現場。今年度に開通予定（画像：NEXCO中日本）。 新秦野IC付近の工事現場。今年度に開通予定（画像：NEXCO中日本）。 御殿場JCTから神奈川方面を望む（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネルの工事は難航中（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネルの工事は難航中（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネルの工事の湧水状況（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネルの地山は水に触れると膨張する性質がある（画像：NEXCO中日本）。 掘削部の安定のため、追加工法が行われる（画像：NEXCO中日本）。 掘削部の安定のため、追加工法が行われる（画像：NEXCO中日本）。 掘削部の安定のため、追加工法が行われる（画像：NEXCO中日本）。 掘削部の安定のため、追加工法が行われる（画像：NEXCO中日本）。 新東名 神奈川区間における現在の終点、伊勢原大山IC（画像：NEXCO中日本）。 2021年4月に開通した新御殿場IC～御殿場JCT間（中島洋平撮影）。 2021年4月に開通した新御殿場IC～御殿場JCT間（中島洋平撮影）。 伊勢原大山～新秦野間の工事現場。今年度に開通予定（画像：NEXCO中日本）。 伊勢原大山～新秦野間の工事現場。今年度に開通予定（画像：NEXCO中日本）。 伊勢原大山～新秦野間の工事現場。今年度に開通予定（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 新秦野～新御殿場間の工事現場（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 激低っ！「提灯殺しのガード」が千葉にもあった！ しかも「高速道路の下」に 実は最近長くなった？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 圏央道外回りに「新たなPA」開業へ！ 施設の全貌は？ 「あるとマジでありがたい」店舗も入るぞ 「信号多すぎ渋滞」さらに混む!?「北千葉道路」の受け皿、成田の幹線道路“拡幅”どこまで進んだ この画像の記事を読む
